纽约地铁涂鸦收藏

涂鸦是一种未经许可就画在墙上的文字或图片,所以大多数人认为涂鸦是一种破坏性的行为。

但是对于摄影师亨利·查尔方特和玛莎·库珀来说,涂鸦是一门艺术

一本1984年出版的书收集了200多幅纽约市的地铁涂鸦,记录了这种城市的亚文化。1984年出版的一本书收集了纽约200多处地铁涂鸦,记录了这座城市的亚文化。

现在,这本书第一版25周年的专辑包括更多的照片,包括一些年轻涂鸦艺术家的新作品。

20世纪70年代,当彩色喷绘涂鸦出现在纽约一辆公交车的侧面时,它们立刻引起了摄影师亨利·查尔方特(Henry Chalfant)的注意和好奇:“我被这种匿名人士无偿展示的神秘艺术所吸引。

另一位摄影师玛莎·库珀也被这些照片吸引住了。

冒着被逮捕和受伤的危险,查尔方特和库伯偷偷溜进地铁停车场和隧道,记录了早期在车顶装有摄像头的火车上涂鸦的杰作。

他们在1984年出版了一本名为《地铁艺术》的专辑,销量超过50万册。

查尔方特说:“我的作品基本上没有背景,直接近距离拍摄火车,而玛莎的作品拍摄有城市背景的火车。

她还拍了一些潜入停车场涂鸦的人的照片。

“纽约公共交通部门不喜欢地铁列车上的涂鸦。

故意破坏是非法的,市政府已经尽最大努力阻止涂鸦艺术家并清洗他们的作品。

史蒂夫·奥格本1972年15岁时开始在地铁车厢里涂鸦。他仍然记得他总是不得不提防警察的袭击:“想象一下,你是一个15岁的男孩,每天晚上2点或3点和他的朋友一起在火车车厢里跑着展示他的艺术才华。真令人兴奋。

当然,我也害怕。我总是担心不会被警察抓住,因为我已经在白天被警察抓住了。

一旦被捕,警察会打你并通知你的父母。

“这就是为什么年轻的涂鸦艺术家对亨利·加方特拍摄他们的作品充满怀疑。

加富特说:“他们认为我的年龄是他们的两倍,所以他们认为我可能是一名警察,他们想要照片作为证据,当他们都在场时,他们就会被抓住。

“当然,几个月后,他们开始逐渐信任他,并帮助他拍更好的照片。

Garfunt说:“我们开始一起工作,他们会告诉我他们什么时候在哪里画的东西,然后我会去拍照。

涂鸦是一种临时的艺术作品,交通部门会很快清理干净。

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“但是到了1989年,纽约地铁上的涂鸦已经消失了。

地铁运输部购买了新的火车,采用了新的内部涂层和表面材料,使清洁更加容易,并加强了停车场周围的警力。

摄影师亨利·查尔方特(Henry Chalfant)谈到年轻涂鸦艺术家的晚年生活:“有些人已经成为职业艺术家。他们的作品被收藏并在画廊甚至博物馆展出。

许多人后来进入了视觉艺术和相关领域。

也有许多年轻人创办了自己的杂志,开始了他们的出版商生涯。

有些人也成了电影制作人。

当然,有些人没有继续从事艺术,而是从事普通工作。

“史蒂夫·奥格伯恩,52岁,开始了他的涂鸦艺术家生涯。

他目前的作品仍然像地铁车厢上的涂鸦一样明亮和怪诞,标价几千美元。

但他说,对他来说,涂鸦不仅是一种职业,也是一种持续一生的激情:“我仍然在创作涂鸦作品,当然现在我在画布上画画。

我想用这种方式来讲述这门艺术在1970年和1972年的形成过程。

然而,涂鸦已经成为大多数人使用的一种艺术形式。它随处可见,在广告和服装中。

但是现在它的组成要复杂得多,人们的技能也比那时好得多。

但是没有最早的人,也许什么也不会出现。

奥格伯恩说,通过地铁艺术25周年特刊,他的同龄人可以看到更多当时的涂鸦作品,回忆当年的岁月。

年轻一代也可以欣赏这些照片,从中获得灵感,发展创新的艺术手段来表达自己。

当然,最好是合法地这样做。

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